1968年杨春林参加中国人民解放军铁道兵第七师，参与修筑举世闻名的成昆铁路，为我国铁路建设奉献了宝贵青春。退休后，杨春林定居深圳。闲暇时光，他开始拿起笔，他说要抢救、保存下珍贵的铁道兵记忆，让铁道兵精神像灯塔一样，照亮更多后来人的路，让这精神激励当代深圳、龙岗的建设者。
青年从戎投身成昆铁路建设
1100公里长的成昆铁路沿线有30多座烈士陵园，1200多名铁道兵烈士埋骨于此。可以说，平均每一公里铁轨就有一位烈士的忠魂在永久守护着。
1968年3月4日，一个阳光明媚的日子，20岁的杨春林从萍乡中学应征入伍，乘火车奔赴昆明军区。“当时，我们那些高中毕业的同学，分配的方向主要有四个：面向工矿、面向农村、面向边疆、面向部队。”杨春林说，即便自己马上就要踏上从军之路，但那时的他却怎么也想不到自己即将参与修建一项伟大工程——成昆铁路。
“我至今还记得，出发的那天乍暖还寒，春寒料峭。”杨春林回忆道，彼时的新兵大多身着绿色冬装和厚实的棉衣棉裤，头顶大绒帽。从萍乡煤炭工业学校出发，一路上市民夹道欢送，从煤校一直排到了老西门火车站。人群中，杨春林发现了家人，彼此的眼里都闪烁着晶莹的泪花。
“那时，新兵们乘坐的是那种简陋的闷罐车。我还记得，我那一节车厢的编号是302852。”杨春林说，火车折腾了7天才抵达昆明。随后，新兵们又改乘汽车。行驶在滇川高原，一眼望去全是茫茫荒原，开满了一簇簇火红花朵的木棉树成了最吸引杨春林的风景。再往后，汽车沿盘山公路盘旋而下，金沙江宛如一条碧绿玉带，缥缥缈缈呈现在视野中。
数小时后，新兵们终于到达部队营地。只见一排排绿色的铁皮屋坐落在金沙江畔。看着巨大的铁路工地、正在掘进中的隧道，那一刻，杨春林才恍然大悟，原来自己加入的是一支铁道兵部队。“虽然有些意外，但当时的我只有一个念头：不管是铁道兵还是工程兵，只要是中国人民解放军，我就高兴。”杨春林说，一颗红星头上戴，革命红旗挂两边，这样的生活他觉得光荣。他知道，自己的戎马生涯就要开始了。
险象丛生艰苦环境里苦中作乐
新兵集训三个月后，杨春林被分到了第七师三十五团三营十三连——一个为修建铁路隧道打混凝土的施工连队。
杨春林所在的军营坐落在云南楚雄彝族自治州永仁县，处于云贵高原横断山脉大峡谷深处，营房依金沙江畔边坡而建，美丽的金沙江如一条玉带在营房边蜿蜒流过。“我们全连共4个排，每排一座简易绿色铁皮屋顶建筑，室内又用木桩支架起4个木板通铺，每班一个大通铺，睡12个人左右。”杨春林说。当年的云贵高原人迹罕至，绵延数十里不见人烟。时值六月，金沙江水仍是透心冰凉。江两岸都是悬崖峭壁，靠营房一侧有铁道兵修筑的简易盘山公路，修筑隧道所需的设备器材以及部队的给养全靠它提供运输……艰苦的自然环境，成了横亘在年轻的杨春林面前的第一道坎。
上班第一天，杨春林穿上作业服，戴上安全藤帽，蹬上长筒橡胶套鞋，由老兵带着，沿着已有雏形的隧道向工作面进发。那时的他才意识到，和险象丛生的工作环境比起来，自然条件的恶劣根本不算什么。“施工现场断岩对峙，乱石悬空，就像张牙舞爪的怪兽。嶙峋锋利的石崖随时都有可能吞噬在下面作业的人。”杨春林回忆，有一次，副连长带着通讯员和他一起去察看施工面穹顶的情况，检查完后，确认险情，走出工作面。结果，不到半个小时，那里就发生了大塌方。要是晚走一步，几个人都没命了。
艰苦卓绝的环境里，支撑着杨春林一路扛下来的，除了坚定的共产主义信仰，还有苦中作乐的革命乐观主义精神。由于交通不便，铁道兵很少吃到肉，新鲜的时令蔬菜更是奢望，吃的基本都是压缩干菜，用的调料则是固体酱油。“当时，我们营地附近的荒山野坡上长有木瓜树，所以在很长一段时间，木瓜成了我们餐桌上的美味。”杨春林说。
他还记得自己在部队过20岁生日的情景，那也是他远离父母、远离家乡过的第一个生日。为了不惊动战友，那天下午休息时，他跑到附近的军人服务社，花2元买了一个红烧肉罐头，然后找到一个僻静处，撬开罐头，大快朵颐。“此后退伍回到地方多年，我仍想寻觅当年的那种罐头，却再也找不到了。即使买到类似的，也没有那种沁人心脾的醇香了。”杨春林笑着说。
转战巴蜀与当地老乡结下深厚情谊
1969年4月底，杨春林所在营完成了修建成昆铁路金沙江渔洞隧道的任务后，开始收拾施工器材，装箱打包，以连为单位分批搬迁，马不停蹄地投入到修建襄渝铁路的大会战中。这一次，《铁道兵志在四方》的雄壮军歌响在空旷辽远的滇川高原之上。
工作中，扛着摄像机的杨春林
襄渝铁路东起湖北襄樊（今襄阳），西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，铁路横穿武当山、白云山，走经华蓥山、中梁山，在仙人渡、旬阳、紫阳三跨汉江，九跨东河，七跨将军河，三十三跨后河，至北碚跨嘉陵江而终。沿线两岸山高谷深，水流湍急，悬崖峭壁，地势险峻，工程任务十分艰巨。
“部队到达四川后，我们三营驻扎在渠县流溪公社。那是四川盆地的丘陵地带，蜿蜒曲折的渠江就在我们施工的流溪隧道不远处流淌。”杨春林回忆，相较而言，这里的施工条件和生活环境均比金沙江畔好不少，散落在山坡上炊烟袅袅的小村庄、热情淳朴的老乡，时常唤起战士们对家乡和家人的缕缕思念。
事实上，在修建襄渝铁路的这段日子里，与当地老乡们结下的深厚情谊，正是杨春林最难忘的回忆之一。“那时候，老乡们的生活还十分清苦，尤其缺医少药。”杨春林介绍，为了帮助老乡改善医疗条件，营部卫生所的几位老卫生员常常热情地为当地群众诊病取药。在他们的感染和指导下，年轻的杨春林也常常利用业余时间去山林采撷中草药，为老乡们服务。
除此之外，团部电影组也经常下连队，为战士们放电影。“那时候一放电影，老乡们都闻讯而来，坐在小板凳上和我们一起看。放映最多的是《地道战》《地雷战》《平原游击队》。我们看的次数多了，经典台词都背得滚瓜烂熟。”如今，回忆起那段搬着小凳子露天看电影的时光，杨春林的嘴角仍会漾起微笑。在他看来，在那个只有黑白电影的年代，有相对缤纷的灯光布景，有扣人心弦的电影故事，有一同开怀大笑的老乡，对于这些经年累月在大山深处中生活的铁道兵来说，简直就是一道精美丰富的文化大餐，是峥嵘岁月里生活所能给予的最佳恩赐。
转业地方创办萍钢电视台
1971年，23岁的杨春林结束了铁道兵生涯，根据组织安排转业回到了家乡萍乡。在萍乡钢铁厂，他又开始了另一段挥洒汗水、浇灌青春之花的时光。
“当时，社会上流传着一句口号‘我是社会主义一块砖，哪里需要哪里搬’，这也是我在萍乡钢铁厂的生动写照。”杨春林笑着说，作为一名在艰难困苦环境中摸爬滚打了四年的铁道兵，年纪轻轻、转业回来的他对于组织的安排丝毫不计较、不抱怨，而是任劳任怨、不辞辛劳地完成组织交代的每一项任务。在那之后的几年里，杨春林从普工干起，先后干过自动化仪表工、广播站机务员等，直到1977年后岗位才逐渐稳定下来。
1977年，高考制度恢复，工厂里有人听说杨春林毕业于萍乡中学（当时的江西省重点中学），文化功底好，便鼓励他参加高考。就这样，杨春林重拾书本，挑灯夜读，备战高考。他终于如愿考上了江西广播电视大学机电专业（全日制），并由此得到了厂领导的青睐。“当时，作为江西省大型国有企业、有着几万名职工的萍乡钢铁厂，对于宣传工作有着较强的现实需求。考虑到我有文化，又有社会阅历，厂里便决定由我来筹备组建有线电视台。”1986年，在杨春林的主持设计下，江西省冶金系统和萍乡市的第一家有线电视台——萍钢有线电视台竣工。自此，这个服务几万名萍钢工人的内部电视台开始自采自播新闻报道、自编自排文娱节目，一时间办得有声有色，广受职工喜爱，一些报道和节目还常常被中央电视台、江西电视台转播，在全国冶金系统的电视台里风头无两。
“我1993年入党，也跟担任萍钢电视台台长有着很大关系。那时，领导跟我说，从事党的新闻宣传工作，不入党可不行呀，赶紧写份入党申请书交上来。事实上，我一直没入党就是觉得资历还不够，直到那一刻才恍然大悟，萍钢电视台不就是我的一个杰作吗？”杨春林说。
退休后，杨春林定居深圳市龙岗区布吉街道。闲暇时光，他或是追忆往事，或是品味当下。在这个改革开放的窗口，他看到了深圳东部中心正在迅速崛起，也看到了布吉街道越来越美好。为此，他打开电脑，时而描写铁道兵的岁月，时而抒发对龙岗、布吉迅速发展的欣喜，时而为大芬社区的变化写下诗篇。
闲暇时杨春林喜欢写作
（文/图龙岗区退役军人事务局余逸夫龙岗融媒聂朦）